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視察民族陸橋機車道拆除後正式通車 機車騎士必經道路更寬更好騎

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視察民族陸橋機車道拆除後正式通車 機車騎士必經道路更寬更好騎

昨天晚上市長到民族陸橋現場視察民族路橋機車道拆除開放通車前的工地整備狀況;接著由我今天早上7點40分就趕來勘查機車道開放通車後交通情形,而且在地的同德里許元成里長、安寧里郭海定里長與博愛里鍾秋美里長也是非常關心通車狀況一同參與;在此,我更要深深感謝施工團隊的辛勞,也謝謝市府工務、交通及警察局的團隊合作,鐵路地下化之後城市紋理縫合工作再度達成階段性目標。
有別於先前已完成拆除的青海陸橋、自立陸橋及大順陸橋,民族陸橋機車道為型鋼及鋼筋混凝土複合型結構,再加上分別位於主橋兩側,增添本次拆除的困難度;所幸施工團隊增加工班人力與機具因應,自11月21日凌晨起施工團隊日以繼夜輪班施作,打擾到工區旁邊住戶。真的很抱歉吵到鄰近居民;為了把鄰近居民的影響降到最低,工務局要求施工團隊快速完成工作,非常感謝市民朋友的諒解配合和工程人員的努力,可以順利在10天內完成拆除並即於今天下午上午6:00開放通車。
民族陸橋機車道拆除第一階段平面車道通車之後,原來民族陸橋主橋(八德一路至九如二路)及汽車側車道(建國二路至九如二路)將恢復回原有的汽車行駛模式,已完成通車的平面車道部分則配置為1條車輛直行的專用車道以及1條車輛可直行與右轉的混合車道供用路人通行使用。
在此,我也要提醒用路人,汽車從民族路南向往建國路方向右轉請改走平面車道。在拆橋後的道路路型,配合既有民族路汽車側車道的右轉汽車改駛平面車道,民族路與建國路交岔路口的平面車道南向可通行時間從既有的57秒大幅增加至93秒,對於該路口平面車流的紓解將有明顯改善。後續市府團隊也將持續觀察民族路與九如路口車流狀況進行調整,以減少下橋後右轉汽車併匯入九如路衝突,並提昇平面車道通行時間。
我也要求施工團隊第二階段道路附屬設施及增設右轉車道等工項,明年農曆過年前完成,屆時結合周邊鐵路地下化後園道工程完成,將提昇當地社區整體景觀環境。


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高雄市副市長 前台北市副市長 前台南市副市長 前國立交通大學人文社會學
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